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第9章 自行车票[1/3页]

　　广播风波好几天，依旧有不少的人来钳工组观看易青田。

　　一上班，一车间主任就领着易青田来到厂长办公室，说是厂长要见他。

　　易青田刚进门，下一秒杨厂长便迈步走了进来，笑呵呵的道：“易青田同志，你做的好事啊，我昨天刚出差回来就收到上级的通知。”

　　"你可是咱们厂建厂以来第一例见义勇为啊！"

　　"说吧，想要什么奖励？也是的我不在厂里下发的奖励太轻了！"

　　易青田平静的道：“这是我应该做的，毕竟派出所已经给我奖励了！”

　　“你啊，让我想下。”杨厂长笑了起来，低头思索起来。

　　“我手里还有一张自行车票，给你吧，本打算留到年底奖励。”杨厂长说道，毫无疑问这是一句语出惊人的话。

　　易青田也吓了一跳，这可是重量级别的奖励啊。

　　由于时代背景的原因，五六十年代，国家的经济总体是计划类经济，也就是政府根据总量，然后慢慢细分，生产什么，产出多少，都是由政府决定。

　　可以说计划经济就是建国后的国策之一，由此诞生出了各种各样的购物票，讲究一个萝卜一个坑，每个地方的都是定量分发的。

　　至于自行车票，作为四九城这么大的国企来说，一年也就两三个票，毕竟每个单位都要有，一个地区一年就定量分发这么多，上面人还没有呢，下层的员工怎么可能会有。

　　至于电视剧中的情节，几个大爷基本上都有一辆自行车，那也是十多年后的事情了。现在是1952年，这年头人穷国家也穷，人们都是勒着裤腰带过日子的，像自行车这样的物件别说拥有了，就连想都没几个人敢想啊！

　　易青田也是准备看看系统任务里有没有这样的奖励，可见这票据的艰难。

　　虽说自行车很贵，一两百块钱，但比自行车更“贵”的是自行车票，自行车票管控的很是严格，放眼整个红星轧钢厂，每一年的自行车票定量都是很稀少的，作为上层的杨厂长也是机遇巧合手里存有一张。

　　厂领导好几个

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